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Shimano Bremsbeläge

Wenn die Bremse quietscht oder erst spät greift, sind meistens die Beläge fällig. Bei Bikespecht findest du Shimano Bremsbeläge für fast jede Scheibenbremse der Marke, von leisen Resin-Belägen für den Alltag bis zu standfesten Metallbelägen fürs Grobe. Du suchst den passenden Typ raus, tauschst ihn und fährst weiter. 

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Bei allen durchgestrichenen Vergleichspreisen handelt es sich um die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) des Herstellers.

Shimano Bremsbeläge kaufen: Resin, Metall und die richtige Passung

Resin oder Metall, was zu dir passt

Resin-Beläge haben einen weicheren, organischen Reibbelag. Sie sind leise, greifen schon kalt gut und sind schnell eingebremst, weshalb sie für Alltag und trockene Touren die naheliegende Wahl sind. Ein günstiger Klassiker ist der Shimano B01S Resin, der an viele ältere Deore- und Trekking-Bremsen passt. Metallbeläge, auch Sinter genannt, bestehen aus gepresstem Metallpulver. Sie bleiben bei langen Abfahrten, Hitze und Nässe standfest und halten länger, sind dafür aber lauter und brauchen etwas mehr Handkraft und eine längere Einbremsphase. Wer viel im Gebirge oder bei jedem Wetter fährt, ist damit besser bedient, zum Beispiel mit dem Sinter Metallbelag Typ G.

Der richtige Belag für deine Shimano-Bremse

Shimano ordnet seine Beläge nach Buchstaben-Codes, und der verrät dir, in welche Bremse der Belag gehört. Entscheidend ist zuerst, ob deine Bremse zwei oder vier Kolben hat, denn die Beläge sind unterschiedlich geformt und nicht untereinander tauschbar. Für die breiten 4-Kolben-Bremsen wie BR-M8120, M7120 oder M6120 nimmst du den schmalen D-Typ, etwa den Shimano D03S RX Resin. Klassische 2-Kolben-MTB-Bremsen von Deore, SLX und XT (M6000, M7000, M8000) laufen mit dem G-Typ. An Rennrad und Gravel mit Shimano 105, Ultegra, Dura-Ace oder GRX sitzt dagegen der flache K-Typ, den es als Sinter Metallbelag Typ K gibt. Im Zweifel hilft ein Blick auf die Modellnummer deiner Bremse, sie steht seitlich am Bremssattel.

Scheibenbremsen Shimano Scheibenbremsbelag G04Ti Metal

Verschleiß erkennen und Beläge wechseln

Ein paar Anzeichen sind eindeutig. Der Bremshebel kommt näher an den Lenker, die Bremse quietscht oder schleift dauerhaft, oder du hörst Metall auf Metall. Dann ist es höchste Zeit. Als Faustregel gilt: Ist das Reibmaterial auf unter etwa 0,5 Millimeter heruntergefahren, gehört der Belag getauscht, bevor die Trägerplatte die Scheibe beschädigt. Der Wechsel selbst ist in wenigen Minuten erledigt, du brauchst nur den Sicherungssplint und meist einen Innensechskant. Nach dem Einbau sind die Beläge noch nicht auf voller Leistung. Brems sie auf einer ruhigen Strecke mit rund 20 bis 30 kontrollierten Bremsungen aus mittlerem Tempo ein, dann sitzt die volle Bremskraft der Bremsanlagen.

Häufig gestellte Fragen

Welche Bremsbeläge passen für Shimano?

Für Shimano-Scheibenbremsen passen die Original-Beläge von Shimano sowie kompatible Beläge anderer Hersteller, solange sie für dieselbe Bremsenform gebaut sind. Shimano kennzeichnet die Formen mit Buchstaben-Codes wie B, D, G oder K. Der Code hängt daran, ob deine Bremse zwei oder vier Kolben hat und ob sie am Mountainbike oder am Rennrad sitzt. Am sichersten findest du den passenden Belag über die Modellnummer deines Bremssattels, zum Beispiel BR-M8120.

Wann sollte man Shimano Bremsbeläge wechseln?

Wechsle die Beläge, wenn das Reibmaterial auf unter etwa 0,5 Millimeter abgefahren ist. Anzeichen dafür sind ein Bremshebel, der weiter zum Lenker kommt, nachlassende Bremskraft, dauerhaftes Schleifen oder ein metallisches Kratzen. Warte damit nicht zu lange, denn eine blanke Trägerplatte zerkratzt die Bremsscheibe, und dann wird der Tausch deutlich teurer.

Welche Bremsbeläge für Shimano 4-Kolben-Bremse?

Vierkolbenbremsen wie die Shimano BR-M8120, M7120 oder M6120 brauchen den schmalen D-Typ, etwa den D03S. Wichtig ist, dass du keinen Belag für Zweikolbenbremsen einsetzt, denn die Form passt nicht und die Bremse arbeitet nicht sauber. Ob Resin oder Metall, entscheidest du nach Einsatz: Resin für die Fahrt mit dem Fahrrad im Alltag und bei Trockenheit, Metall für lange Abfahrten und Nässe.

Wie lange halten Shimano XT Bremsbeläge?

Wie lange Shimano XT Bremsbeläge halten, hängt stark von Belagtyp, Gelände und Wetter ab. Unter guten Bedingungen halten XT-Beläge einige tausend Kilometer, bei nassen, schlammigen Touren oder langen Abfahrten kann es deutlich weniger sein. Metallbeläge halten in der Regel länger als Resin, gerade bei Nässe. Kontrollier die Belagstärke am besten regelmäßig, statt dich auf eine feste Kilometerzahl zu verlassen.